2000 yil yanvar oyida Kaliforniya qirg'oqlarida fojiali voqea yuz berdi.Alaska Airlines aviakompaniyasining 261-reysi Meksikaning Puerto-Vallarta shahridan San-Frantsiskoga uchayotgan edi.Uchuvchilar o'zlarining parvoz boshqaruvlari tomonidan kutilmagan javobni sezganlarida, ular yerdagi odamlar uchun xavfni minimallashtirish uchun birinchi navbatda dengizdagi muammolarni bartaraf etishga harakat qilishdi.Qo'rqinchli so'nggi daqiqalarda boshqarib bo'lmaydigan gorizontal stabilizator samolyotni ag'darishiga sabab bo'lganidan so'ng, uchuvchilar qahramonlarcha samolyotni teskari uchirishga harakat qilishdi.Bortdagilarning hammasi yo'qolgan.

Tekshiruv vayronalarni tiklash, jumladan, okean tubidan gorizontal stabilizatorni olish bilan boshlandi.Ajablanarlisi shundaki, tergov guruhi tahlil qilish uchun stabilizator vintidagi yog'ni qaytarib olishga muvaffaq bo'ldi.Yog 'tahlili, krujkalar iplarini tekshirish bilan bir qatorda, stabilizator boshqaruvi iplar echib olinganligi sababli butunlay yo'qolganligini aniqladi.Buning asosiy sababi iplarning etarli darajada moylanmaganligi va iplarning aşınmasını o'lchashni o'z ichiga olgan kechiktirilgan texnik tekshiruvlar ekanligi aniqlandi.

Tekshiruvda muhokama qilingan masalalar qatorida krujkada ishlatiladigan moyni o'zgartirish ham bor edi.Ushbu samolyotlarni ishlatish tarixi davomida ishlab chiqaruvchi foydalanish uchun tasdiqlangan muqobil mahsulotni taqdim etdi, ammo avvalgi moy va yangi moy o'rtasida moslik sinovi bo'yicha hech qanday hujjat yo'q edi.261-reysning ishlamay qolishiga hissa qo'shadigan omil bo'lmasa-da, tergov shuni ko'rsatdiki, mahsulotni almashtirish, agar avvalgi mahsulot to'liq olib tashlanmasa, aralash moylash materiallari holatini yaratishi mumkin va bu kelajakdagi texnik xizmat ko'rsatish faoliyati uchun tashvish bo'lishi kerak.

Ko'pchilik moylash harakatlari hayot yoki o'lim qarorlari emas, lekin bu fojiaga olib kelgan bir xil zarar har kuni butun dunyo bo'ylab moy bilan moylangan komponentlarda kuzatiladi.Ularning ishlamay qolishi natijasida kutilmagan ishlamay qolish, texnik xizmat ko'rsatishning yuqori xarajatlari yoki hatto xodimlarning xavfsizligiga xavf tug'dirishi mumkin.Eng yomon holatlarda inson hayoti xavf ostida bo'lishi mumkin.Yog'ni oddiy modda deb hisoblashni to'xtatish vaqti keldi, uni mashinalarga tasodifiy chastotada quyish va keyin eng yaxshisiga umid qilish kerak.Mashinani moylash aktivlarning xavfsiz ishlashini ta'minlash va uskunaning maksimal ishlash muddatiga erishish uchun tizimli va ehtiyotkorlik bilan rejalashtirilgan jarayon bo'lishi kerak.

Sizning aktiv missiyangiz muhimmi yoki siz faqat operatsion xarajatlarni optimallashtirishni xohlaysizmi, quyidagi qadamlar muammosiz yog'ni moylash uchun muhimdir:

1. To'g'ri yog'ni tanlang

"Yog 'bu shunchaki yog'dir."Ko'pgina mashinalarning o'limi bu jaholat bayonoti bilan boshlanadi.Asl uskunalar ishlab chiqaruvchilarining haddan tashqari soddalashtirilgan ko'rsatmalari bu tushunchaga yordam bermaydi."2-sonli moyning yaxshi navidan foydalaning" - bu ba'zi jihozlar uchun berilgan ko'rsatmalarning ko'lami.Biroq, agar maqsad uzoq, muammosiz aktivning ishlash muddati bo'lsa, unda yog'ni tanlashda tegishli asosiy yog'ning yopishqoqligi, asosiy yog' turi, quyuqlashtiruvchi turi, NLGI darajasi va qo'shimchalar paketi bo'lishi kerak.

2. Qaerga va qanday murojaat qilishni aniqlang

Ba'zi mashina joylarida taniqli Zerk moslamasi mavjud va moyni qayerda va qanday qo'llashni tanlash aniq ko'rinadi.Ammo bitta moslama bormi?Mening dadam dehqon va u yangi asbob sotib olayotganda, uning birinchi harakati qo'llanmani ko'rib chiqish yoki moylash joylari sonini aniqlash uchun mashinaning barcha qismlarini tekshirishdir.Keyin u o'zining "moylash tartib-qoidasini" yaratadi, bu armaturalarning umumiy sonini yozishdan iborat bo'lib, mashinada doimiy marker bilan hiyla-nayranglar qaerda yashiringanligi haqida maslahatlar beradi.

Boshqa hollarda, qo'llash nuqtasi aniq bo'lmasligi yoki to'g'ri qo'llash uchun maxsus vositalarni talab qilishi mumkin.Yuqorida aytib o'tilgan vida kabi tishli ilovalar uchun iplarning etarli darajada qoplanishiga erishish qiyin bo'lishi mumkin.Masalan, katta o'zgarishlarga olib kelishi mumkin bo'lgan klapan novdalarining to'liq qoplanishini ta'minlash uchun asboblar mavjud.

3. Optimal chastotani tanlang

Afsuski, ko'plab texnik xizmat ko'rsatish dasturlari qulaylik tufayli moyni moylash chastotasini tanlashadi.Har bir mashinaning sharoitlarini va ma'lum bir yog'ning qanchalik tez parchalanishi yoki ifloslanishini hisobga olish o'rniga, ba'zi umumiy chastotalar tanlanadi va hamma uchun bir xil qo'llaniladi.Ehtimol, har chorakda yoki oyda bir marta barcha mashinalarni moylash uchun marshrut yaratilgan va har bir nuqtada bir necha marta moy surtiladi.Biroq, "bir o'lcham hammaga mos keladi" kamdan-kam hollarda optimal tarzda mos keladi.Tezlik va haroratga asoslangan to'g'ri chastotani aniqlash uchun jadvallar va hisob-kitoblar mavjud va ifloslantiruvchi moddalar darajasi va boshqa omillarni baholashga muvofiq tuzatishlar kiritilishi mumkin.To'g'ri moylash oralig'ini o'rnatish va keyin unga rioya qilish uchun vaqt ajratish mashinaning ishlash muddatini yaxshilaydi.

4. Soqol samaradorligini nazorat qilish

To'g'ri moy tanlangan va optimallashtirilgan qayta moylash jadvali ishlab chiqilgandan so'ng, dala sharoitlaridagi farqlar tufayli kerak bo'lganda baholash va sozlash kerak.Soqol samaradorligini tekshirish usullaridan biri ultratovushli monitoringdan foydalanishdir.Rulmanni samarasiz moylashda asperity kontaktidan hosil bo'lgan tovushlarni tinglash va podshipnikni to'g'ri moylangan holatga qaytarish uchun zarur bo'lgan yog' miqdorini aniqlash orqali siz hisoblangan qiymatlarga o'zgartirishlar kiritishingiz va aniq soqolga erishishingiz mumkin.

5. Yog 'namuna olish uchun to'g'ri usuldan foydalaning

Ultrasonik monitoringdan foydalanishga qo'shimcha ravishda, moylash samaradorligi to'g'risida fikr-mulohazalarni moyni tahlil qilish orqali olish mumkin, lekin birinchi navbatda vakillik namunasi olinishi kerak.Yog 'namuna olish uchun yangi vositalar va usullar yaqinda ishlab chiqildi.Yog 'tahlili moy tahlili kabi tez-tez sodir bo'lmasa-da, bu uskunaning holatini, moylash materiallarining holatini va moylash muddatini kuzatishda foydali bo'lishi mumkin.

6. Tegishli test jadvalini tanlang

Yog 'moylashning samarali bo'lishini ta'minlash orqali uskunaning maksimal ishlash muddatiga erishish mumkin.Bu ham minimal eskirishga olib keladi.Eskirish miqdori va rejimlarini aniqlash tuzatishlar kiritish va muammolarni avvalroq aniqlashga yordam beradi.Ish paytida yog'ning mustahkamligini kuzatish muhim, chunki juda ko'p yumshatuvchi yog' mashinadan chiqib ketishi yoki joyida qolmasligi mumkin.Qattiqlashtiruvchi yog 'etarli darajada soqol bo'lmasligi va yuk va elektr sarfini oshirishi mumkin.Yog 'noto'g'ri mahsulot bilan aralashtirish muvaffaqiyatsizlikning eng keng tarqalgan sabablaridan biridir.Ushbu holatni erta aniqlash jiddiy zararlanishdan oldin tozalash va tiklash imkonini beradi.Yog 'tarkibidagi namlik miqdori va zarrachalar sonini o'lchash uchun sinovlar ishlab chiqilgan.Ulardan ifloslantiruvchi moddalarning kirib kelishini yoki oddiy iflos yog'larni aniqlash uchun foydalanish toza yog'lar va yanada samarali muhrlash mexanizmlaridan foydalanish orqali umrni uzaytirish imkoniyatini taqdim etishi mumkin.

7. Olingan saboqlarni amalga oshirish

Hatto bitta rulmanning nosozligi ham afsuslanarli bo'lsa-da, undan saboq olish imkoniyatini boy berganda, bundan ham yomoni.Menga tez-tez rulmanlarni tejash va nosozlikdan keyin aniqlangan holatlarni hujjatlashtirish uchun "vaqt yo'q" deb aytishadi.Asosiy e'tibor ishlab chiqarishni tiklashga qaratilgan.Buzilgan qismlar tashlanadi yoki ehtiyot qismlar yuvish mashinasiga qo'yiladi, bu erda buzilish dalillari yuviladi.Agar ishlamay qolgan qism va yog'ni okean tubidan qaytarib olish mumkin bo'lsa, o'simlik ishdan chiqqanidan keyin siz ushbu komponentlarni saqlab qolishingiz kerak.

Nosozlik sabablarini tushunish nafaqat mashinani qayta tiklashga ta'sir qiladi, balki korxonadagi boshqa komponentlarning ishonchliligi va ishlash muddatiga ko'p ta'sir ko'rsatishi mumkin.Muvaffaqiyatsizlik sabablarini tahlil qilish rulman yuzalarini tekshirishni o'z ichiga olganligiga ishonch hosil qiling, lekin avval tahlil qilish uchun yog'ni saqlash va keyin olib tashlash bilan boshlang.Moylash materiallarini tahlil qilish natijalarini rulman tahlillari bilan birlashtirish buzilishning yanada kengroq rasmini yaratadi va kelajakda uning oldini olish uchun qanday tuzatish choralarini qo'llash mumkinligini aniqlashga yordam beradi.