Ba'zi supermarketlarning estetik talablari tufayli sabzavot hosilining 40 foizigacha yo'qolishi mumkin.To'qilgan sabzavot ko'zga ko'rinadigan darajada yoqimli bo'lmasa-da, u mukammal mutanosib hamkasbi bilan bir xil ozuqaviy qiymatga ega.

Rulman sirtining shikastlanishi turli shakllarda bo'lishi mumkin, masalan, pog'onali yo'llardagi chayqalishlar, samarasiz moylash natijasida aşınma, qattiq kimyoviy moddalar tufayli korroziya, statik tebranish natijasida paydo bo'lgan soxta brinellash belgilari.Sirtdagi nosozliklar haddan tashqari issiqlik, shovqin darajasining oshishi, tebranishning kuchayishi yoki milning haddan tashqari harakatlanishi kabi muammoli alomatlarga olib kelishi mumkin bo'lsa-da, barcha tashqi podshipnik kamchiliklari mashinaning ichki ishlashi buzilganligini ko'rsatmaydi.

Korroziya tabiiy ravishda yuzaga keladigan hodisa va dengizdagi neft va gaz zavodlari rahbarlari kurashishi kerak bo'lgan rulman yuzasi shikastlanishining keng tarqalgan shaklidir.Korroziyaning o'nta asosiy shakli mavjud, ammo rulman korroziyasi odatda ikkita keng toifaga bo'linadi - namlik korroziyasi yoki ishqalanish korroziyasi.Birinchisi atrof-muhitga xosdir, lekin rulmanning har qanday komponentida paydo bo'lishi mumkin, metall yuzasi bilan kimyoviy reaktsiya natijasida ogohlantiruvchi oksidli qatlam hosil qiladi.

Masalan, dengizda kon qazishda podshipniklar dengiz suvi bilan aloqa qilishlari sababli ko'pincha namlik yoki engil ishqoriylikka duchor bo'ladi.Yumshoq korroziya yuzadagi engil dog'larni keltirib chiqarishi mumkin, ammo jiddiyroq hollarda, bu podshipnik yuzasida silliqlash paydo bo'lishiga olib kelishi mumkin, natijada zanglagan materialning po'stlog'i pog'onaga kiradi.Shu sababli, korroziya ko'pincha podshipniklarning tabiiy dushmani sifatida tanilgan.

Korroziya nafaqat vizual ravishda tashvishga soladi;u biznesning moliyaviy holatiga ham sezilarli ta'sir ko'rsatishi mumkin.tomonidan o'tkazilgan IMPACT tadqiqotiga ko'raNACE xalqaro, korroziyaga qarshi kurash bo'yicha dunyoning yetakchi tashkiloti, agar korroziyani boshqarishning optimal usullariga rioya qilinganda yillik korroziyaning 15-35 foizini saqlab qolish mumkinligi taxmin qilingan.Bu global miqyosda har yili 375 dan 875 milliard dollargacha tejamkorlikka teng.

Dushmanmi?

Korroziyaga qarshi xarajatlarning ahamiyatini e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi, ammo korroziyaga chidamlilik uzoq umr ko'rish va yuk kabi boshqa operatsion talablar bilan bir qatorda hisobga olinishi kerak.

Buni misol sifatida ko'rib chiqing.Burg'ulash mashinasi aniq ishlash uchun talab qilinadi, lekin kechirimsiz sharoitlarda ham ishlashi kerak.Neft va gaz qurilmalarining ekstremal muhiti tufayli korroziyaga chidamli podshipniklar tavsiya etiladi.Agar muhandis-konstruktor polieter eter ketondan (PEEK) ishlab chiqarilgan yuqori korroziyaga chidamli podshipnikni tanlasa, bu uning izlarida korroziyani to'xtatadi, lekin mashinaning aniqligi buziladi.Ushbu stsenariyda yuqori yumaloqlikka ega bo'lgan yuqori aniqlikdagi zanglamaydigan po'latdan yasalgan podshipnikni tanlash va ba'zi bir yuzaki korroziyaga yo'l qo'yish afzalroq bo'lishi mumkin.

Rulmanlarning yaroqliligi va sifatini baholashda tashqi estetikadan tashqariga qarash kerak.Korroziyani nazorat qilish - bu faqat bitta ishlash talabi bo'lib, u yomon ishlashga tenglashmaydi yoki rulmanning ichki burilish qobiliyatiga ta'sir qilmaydi.

To'g'ri tanlangan uskunani ta'minlash birinchi qadamdir va bu katta hajmdagi mashinalar uchun ham, podshipniklar kabi kichik komponentlar uchun ham juda muhimdir.Yaxshiyamki, offshor ob'ektlari menejerlari dizayn talablarini hisobga olishlari va dizayn bosqichida korroziyaga qarshi kurashishni tanlashlari mumkin.Korroziyani nazorat qilishning uchta usulini ko'rib chiqish kerak:

A-Material tanlash

Zanglamaydigan po'lat korroziyaga chidamliligi uchun eng aniq tanlovdir va dengiz neft va gaz sanoatida keng qo'llaniladi.Bundan tashqari, chidamlilik va issiqlikka chidamlilik kabi boshqa foydali xususiyatlarga ega.440 toifali zanglamaydigan po'latdan yasalgan rulmanlar nam muhitda yaxshi qarshilikka ega va ko'pincha oziq-ovqat va ichimliklar sanoati kabi ilovalarda qo'llaniladi.Biroq, 440 toifali zanglamaydigan po'latdan yasalgan podshipniklar sho'r suvga va ko'plab kuchli kimyoviy moddalarga nisbatan zaif qarshilikka ega, shuning uchun qattiq dengiz muhiti uchun 316 zanglamaydigan po'latdan foydalanish mumkin.Biroq, 316 zanglamaydigan po'latdan termal qotib bo'lmasligi sababli, 316 rulmanlar faqat past yuk va past tezlikli ilovalar uchun javob beradi.Ularning korroziyaga chidamliligi kislorodning etarli darajada ta'minlanishida eng yaxshisidir, shuning uchun bu podshipniklar asosan suv chizig'i ustida, oqayotgan dengiz suvida yoki podshipniklarni dengiz suviga botgandan keyin yuvish mumkin bo'lgan joylarda qo'llaniladi.

Muqobil material varianti - keramika.PEEK kataklari bo'lgan zirkoniya yoki kremniy nitrididan tayyorlangan to'liq keramik podshipniklar korroziyaga chidamlilikning yanada yuqori darajasini taklif qilishi mumkin va ko'pincha to'liq suv ostida qo'llaniladi.Xuddi shunday, 316 zanglamaydigan po'latdan yasalgan yoki shisha sharli plastik rulmanlar korroziyaga juda yaxshi qarshilik ko'rsatadi.Ular ko'pincha asetal qatronidan (POM) tayyorlanadi, ammo PEEK, politetrafloroetilen (PTFE) va poliviniliden ftorid PVDF kabi kuchli kislotalar va ishqorlar uchun boshqa materiallar mavjud.316 toifali rulmanlar singari, ular faqat past yuk va past aniqlikdagi ilovalarda qo'llanilishi kerak.

Korroziyaga qarshi zirhning yana bir darajasi - bu himoya qoplamasi.Xrom va nikel qoplamasi yuqori korroziyali muhitda yaxshi korroziyaga chidamliligini ta'minlaydi.Biroq, qoplamalar oxir-oqibat rulmandan ajralib chiqadi va doimiy parvarish qilishni talab qiladi.Bu offshor ilovalar uchun eng amaliy variant emas.

B-moylash materiallari

Yog 'yog'i ishqalanishni kamaytirish, issiqlikni tarqatish va to'plar va yo'laklardagi korroziyani oldini olish uchun rulmanning aloqa joylari o'rtasida yupqa plyonka hosil qiladi.Sirtning pürüzlülüğü va moylash sifati sirt buzilishi sodir bo'ladimi yoki yo'qligiga ta'sir qiluvchi juda muhim omillardir.

To'g'ri moylash materiallarini tanlash.Rulmanning tashqi tomonida yuzaki korroziya paydo bo'lishi mumkin bo'lgan muhitda uning ichki qismida paydo bo'lishiga yo'l qo'ymaslik kerak.SMB Bearings muhrlangan podshipniklarni korroziya inhibitörlerini o'z ichiga olgan suv o'tkazmaydigan moylar bilan ta'minlashi mumkin.Ushbu moylash materiallari podshipnikning ichki yuzalarini himoya qiladi va maxsus dengizda qo'llanilishi mumkin bo'lgan muhitga mos kelishi mumkin.To'liq keramik podshipniklar asosan moylashsiz ko'rsatilgan, ammo uzoq umr ko'rish uchun suv o'tkazmaydigan moy bilan yog'lanishi mumkin.

C-muhrlar

Qattiq muhitda ifloslanishdan himoya qilish juda muhim, shuning uchun ifloslantiruvchi moddalar rulmanga kirmasligini ta'minlash uchun kontaktli muhrni tanlash yaxshidir.Namlikka ta'sir qilishi mumkin bo'lgan uskunalar uchun kontaktli muhr ham suvga chidamliligini oshiradi.Bu rulmanning ichki yuzalarini moylash va himoya qilish bo'yicha o'z vazifasini bajarishga imkon beruvchi rulmandan yog'ni yuvishni to'xtatadi.Muqobil variant - bu metall qalqon, ammo bu namlikdan sezilarli darajada kam himoya qiladi.

Operatsion muhitni, talab qilinadigan uzoq umrni va podshipnikga qo'llaniladigan yuklarni baholagan holda, eng yaxshi podshipnik uzoq vaqt davomida estetik jihatdan yoqimli ko'rinadigan emas, balki kamtarona "qo'zg'aluvchan sabzavotlar" bo'lishi mumkin.Rulmanning to'liq ekologik ish sharoitlarini hisobga olgan holda, dizayn muhandislari korroziyaga qarshi dizayn funksiyasini tanlash eng iqtisodiy jihatdan samarali bo'ladimi yoki yo'qmi, rulmanning ishlash muddatini uzaytiradi va mashinaning ish faoliyatini oshiradi.