G'ildirak uyasi o'z ishini to'g'ri bajarsa, uning biriktirilgan g'ildiragi jim va tez aylanadi.Ammo avtomobilning boshqa qismlari singari, u vaqt o'tishi bilan va foydalanish bilan eskiradi.Avtomobil har doim g'ildiraklarini ishlatganligi sababli, markazlar hech qachon uzoq vaqt tanaffus qilmaydi.

G'ildirak uyasi yig'inlarini yirtib tashlashi yoki eskirishi mumkin bo'lgan umumiy stsenariylarga chuqurchalar ustida haydash, katta yo'lda ayiq bolalari va kiyik kabi juda katta hayvonlarni urib yuborish va boshqa transport vositalari bilan to'qnashuv kiradi.

Quyidagi alomatlarga duch kelsangiz, g'ildirak uyalarini imkon qadar tezroq tekshirishingiz kerak.

1. Silliqlash va ishqalanish shovqinlari

Avtomobilingiz bilan ishlayotganingizda, siz to'satdan ikkita metall yuza bir-biriga tirnalganida, ular tomonidan chiqarilgan o'tkir shovqinlarni eshitishingiz mumkin.Odatda, shikastlangan g'ildirak uyalari va podshipniklari soatiga 35 mildan yuqori tezlikda tovushli silliqlash shovqinini chiqaradi.Buning sababi rulmanlarning to'g'ri ishlamayotganligi yoki ba'zi apparat komponentlari allaqachon yomon holatda bo'lishi mumkin.

Agar podshipniklaringiz silliq yelkanli holatda bo'lmasa, g'ildiraklaringiz samarali aylanmaydi.Buni avtomobilingizning qirg'oqqa o'tish qobiliyatini kuzatish orqali aytishingiz mumkin.Agar u odatdagidan tezroq sekinlashsa, bu sizning rulmanlaringiz g'ildirakning erkin aylanishiga to'sqinlik qilishi mumkin.

2.G'ichirlagan tovushlar

Noto'g'ri g'ildirak uyasi yig'indisi faqat metallni maydalab qo'ymaydi.Shuningdek, u g'o'ng'irlashga o'xshash tovush chiqarishi mumkin.G'o'ng'irlash tovushiga xuddi silliqlash tovushlari kabi ehtiyotkorlik bilan munosabatda bo'ling va mashinangizni eng yaqin avtodo'konga olib boring, yaxshisi evakuatorda.

3.ABS chirog'i yoqiladi

ABS elektron sensorlar orqali g'ildirak holatini nazorat qiladi.Agar tizim biron bir noto'g'ri tashxis qo'ysa, u avtomobil asboblar panelidagi ABS indikator chirog'ini faollashtiradi.

4.Rulda bo'shashishi va tebranishlari

Uyadagi g'ildirak podshipniklari eskirgan avtomobil tezlikni oshirsa, bu uning rulida tebranishlarga olib kelishi mumkin.Avtomobil qanchalik tez yursa, tebranish shunchalik yomonlashadi va bu rulni bo'shashtirishi mumkin.

5.G'ildirakning tebranishi va tebranishi

Eshitiladigan shovqinlar siz kuzatishingiz kerak bo'lgan yagona belgilar emas.Agar siz haydash paytida rulda biroz tebranish yoki tebranishlarni his qilsangiz, markazni yig'ishda muammolar bor.Buning sabablaridan ikkitasi - qisqichning yo'qolishi va yomon eskirgan podshipnik.Bundan tashqari, tormozlash paytida tormoz rotorining nosozligi tufayli siz yon tomonga g'ayritabiiy tortilishni kuzatasiz - garchi bu sizning kaliperlaringiz to'g'ri ishlamayotganligini ham anglatishi mumkin.

6.Rotor/shinaning notekis aşınması

Rotor disklarini alohida-alohida almashtirishni boshlaganingizda, siz hublar yaxshi holatda emasligini ham ayta olasiz.Nega, deb so'rayapsizmi?Buning sababi, rotor disklari ko'pincha birga eskirgan.Rotorlaringizning g'ayritabiiy aşınması g'ildirak uyalaringizdan birida nimadir noto'g'ri ekanligini ko'rsatadi.Boshqa tomondan, g'ayrioddiy shinalarning aşınması, hublarning podshipniklaridan biridagi muammolarni ko'rsatadi.

7.Ikki qo'l bilan silkitganingizda g'ildirakdagi o'yin

Sizda nosoz g'ildirak uyalari bor yoki yo'qligini tekshirishning oddiy usullaridan biri bu g'ildirakni ikki qo'l bilan soat 9:15 yoki 6:00 holatida ushlab turishdir.Agar g'ildirak uyasi to'liq yaxshi bo'lsa, uni qo'llaringiz bilan navbatma-navbat surish va tortib olishga urinib ko'rganingizda ozgina bo'shashish, chayqalish yoki mexaniklar o'yin deb ataydigan narsalarni ham his qila olmaysiz.Agar siz gaykani mahkam tortsangiz va hali ham chayqalayotgan bo'lsangiz, g'ildirak uyalarini imkon qadar tezroq almashtirishingiz kerak.